Satélites

Satélites de vigilancia marítima Arvaker (N3X)

La empresa noruega Kongsberg comenzó a lanzar en 2025 satélites Arvaker para vigilancia marítima. Detectan barcos mediante AIS y emisiones de radares de navegación, ampliando la información disponible mucho más allá del alcance de los radares costeros.

Cámara de vacío térmico en la sala limpia de producción de satélites de NanoAvionics
Cámara de vacío térmico en la sala limpia de producción de satélites de NanoAvionics
Crédito de la imagen: Ievag · CC BY-SA 4.0 · Ver fuente de la imagen ↗

Datos clave

Operador
Kongsberg Defence & Aerospace
Desde
Contrato firmado en 2024; primer lanzamiento en 2025
Finalidad
Vigilancia marítima mediante AIS y detección de radares de navegación

Un pequeño satélite puede localizar barcos en una gran extensión de océano escuchando las señales de radio con las que se identifican.

Los microsatélites noruegos Arvaker 1–3 forman la constelación de vigilancia marítima N3X. Su función de defensa limita la información pública; este artículo utiliza datos de las fuerzas armadas noruegas y de los fabricantes.

¿Qué es Arvaker?

En 2024, las fuerzas armadas de Noruega contrataron a Kongsberg Defence & Aerospace para construir la constelación sobre la plataforma MP42H de su filial NanoAvionics.

La plataforma es el cuerpo común del satélite y proporciona energía, comunicaciones, control de orientación y regulación térmica. Cada misión añade sus propios sensores, como si instalara herramientas diferentes en un mismo robot.

Cámara de vacío térmico en la sala limpia donde NanoAvionics fabrica satélites
Cámara de vacío térmico en la sala limpia donde NanoAvionics fabrica satélites
Crédito de la imagen: Ievag · CC BY-SA 4.0 · Ver fuente de la imagen ↗

¿Cómo localiza los barcos?

Los receptores AIS captan en una zona amplia los mensajes que emiten los barcos con su identidad, posición, rumbo y velocidad.

Otros equipos detectan señales de radar de navegación. Combinar ambas fuentes mejora la vigilancia marítima, aunque los resultados dependen del momento de observación, el tiempo atmosférico, la capacidad del sensor y de si cada barco está transmitiendo.

¿Por qué no basta con el radar costero?

El radar de costa vigila continuamente las aguas cercanas, pero los barcos lejanos desaparecen detrás del horizonte curvo de la Tierra. Los satélites de órbita baja abarcan grandes zonas mar adentro, aunque no permanecen sobre un mismo lugar; por eso se necesita una constelación.

Lanzamientos y órbitas

Arvaker 1 fue lanzado en Transporter-13 el 15 de marzo de 2025. Arvaker 2 y 3 lo siguieron en Transporter-14 en junio del mismo año. Desde órbita baja se turnan para atravesar las áreas de observación.

El origen del nombre

Arvaker lleva el nombre de uno de los dos caballos que tiran del carro del Sol en la mitología nórdica. Ese nombre recorre ahora la Tierra a bordo de una nave espacial.

Referencias