Satelliti

Satelliti Arvaker per la sorveglianza marittima (N3X)

La società norvegese Kongsberg ha iniziato nel 2025 a lanciare i satelliti Arvaker per seguire le navi attraverso i segnali AIS e le emissioni dei radar di navigazione. La visuale dall’orbita integra i radar costieri e permette di rilevare attività più lontano in mare.

Camera termovuoto nella camera bianca per la produzione di satelliti di NanoAvionics
Camera termovuoto nella camera bianca per la produzione di satelliti di NanoAvionics
Credito immagine: Ievag · CC BY-SA 4.0 · Vedi la fonte dell’immagine ↗

Dati essenziali

Operatore
Kongsberg Defence & Aerospace
Dal
Contratto firmato nel 2024; primo lancio nel 2025
Scopo
Sorveglianza marittima tramite ricezione AIS e rilevamento dei radar di navigazione

Come può un piccolo satellite trovare navi in mezzo all’oceano? Arvaker ascolta i segnali radio con cui le imbarcazioni comunicano la propria identità.

I microsatelliti norvegesi Arvaker 1–3 formano la costellazione N3X per la sorveglianza marittima. Il ruolo nella difesa limita i dettagli pubblici; questa pagina usa informazioni delle forze armate norvegesi e dei produttori.

Che cos’è?

Nel 2024 le forze armate norvegesi incaricarono Kongsberg Defence & Aerospace di costruire la costellazione usando la piattaforma MP42H della controllata NanoAvionics.

La piattaforma è il corpo del satellite e fornisce alimentazione, comunicazioni, controllo dell’assetto e gestione termica. Ogni missione aggiunge i propri sensori, come montare utensili diversi su un robot.

Camera termovuoto nella camera bianca per la produzione di satelliti di NanoAvionics
Camera termovuoto nella camera bianca per la produzione di satelliti di NanoAvionics
Credito immagine: Ievag · CC BY-SA 4.0 · Vedi la fonte dell’immagine ↗

Come trova le navi?

I ricevitori AIS raccolgono su vaste aree le trasmissioni delle navi contenenti identità, posizione, rotta e velocità.

Altri apparati rilevano i segnali dei radar di navigazione. Combinare fonti diverse migliora la conoscenza della situazione marittima, ma risultati e copertura dipendono dall’ora del passaggio, dal meteo, dalle capacità dei sensori e dal fatto che le navi stiano trasmettendo.

Perché non usare soltanto i radar costieri?

I radar costieri sorvegliano continuamente le acque vicine, ma le navi lontane scompaiono oltre l’orizzonte curvo della Terra. I satelliti in orbita bassa osservano grandi zone al largo, ma non possono restare sopra lo stesso luogo e ne servono quindi diversi.

Lanci e orbite

Arvaker 1 è stato lanciato con Transporter-13 il 15 marzo 2025. Arvaker 2 e 3 lo hanno seguito con Transporter-14 nel giugno dello stesso anno. Si alternano nel passaggio sopra le aree di osservazione in orbita terrestre bassa.

Lo sapevi?

Arvaker prende il nome da uno dei due cavalli che trainano il carro del Sole nella mitologia norrena. Oggi quel nome gira attorno alla Terra su un veicolo spaziale.

Fonti