Bemannede Sojuz-fartøy
Sojuz er Russlands tremannsfartøy for reiser til og fra romstasjoner i lav jordbane. Det fløy første gang i Sovjetunionen i 1967 og er senere oppgradert mange ganger. Bare den midtre landingsmodulen fører mannskapet gjennom atmosfæren og ned på land.
Kort fortalt
- Operatør
- Roskosmos; opprinnelig Sovjetunionens romprogram
- Siden
- 1967
- Formål
- Mannskapstransport til romstasjoner i lav jordbane, blant annet Saljut, Mir og ISS
Før oppskytingen sitter tre astronauter i en returkapsel med omtrent like mye plass som kupeen i en liten bil. For Soyuz har dette vært rutine i flere tiår.
Soyuz betyr union på russisk. Familien fløy første gang i 1967 og er verdens lengst tjenestegjørende bemannede romfartøy. Den ble opprinnelig konstruert av det sovjetiske OKB-1 og senere videreutviklet i Russland, og frakter fortsatt mannskap til ISS.
Hva gjør de tre modulene?
Romfartøyet er rundt sju meter langt. Den fremre banemodulen gir plass til opphold og arbeid. I midten sitter returkapselen med tre besetningsmedlemmer; dette er den eneste delen som kommer hel tilbake. Den bakre servicemodulen har motorer, solcellepaneler og teknisk utstyr.
Bare mannskapskapselen trenger den tyngste beskyttelsen mot oppvarmingen under tilbakevendingen. De andre modulene kobles fra på forhånd, slik at mindre varmeskjold må tas med.
Hvorfor blir én Soyuz værende ved stasjonen?
Etter ankomsten står Soyuz dokket som redningsfartøy i en nødsituasjon. Fra romfergene ble tatt ut av drift i 2011 til Crew Dragon kom i tjeneste i 2020, var Soyuz den eneste bemannede transportveien til og fra ISS.
Er returen behagelig?
Ikke særlig. Tilbakevendingen gir stor akselerasjon før fallskjermene senker kapselen mot den kasakhstanske steppen. Små motorer tennes rett over bakken for å dempe landingen, men støtet kan likevel kjennes kraftig.
Hvordan endret de tidlige ulykkene konstruksjonen?
Soyuz 1 styrtet etter en fallskjermfeil i 1967. Soyuz 11 mistet trykket i kabinen før tilbakevendingen i 1971. Senere ferder fikk strengere krav til fallskjermer, tetninger og beskyttelse av mannskapet, blant annet trykkdrakter i kritiske faser.
Har redningssystemet reddet liv?
Ja. I 1983 trakk det mannskapet på Soyuz T-10-1 bort fra en brennende rakett på oppskytingsrampen. Et nødforløp førte også Soyuz MS-10-mannskapet trygt tilbake etter en feil under oppskytingen i 2018. Systemet er en livline alle håper aldri blir nødvendig.
Visste du dette?
Oppbygningen av Soyuz dannet utgangspunktet for Progress. Der ble utstyr for mannskap og retur fjernet for å gi mer plass til last.
.jpg?uselang=nb){kind=link}