Satelliti

Loft Orbital (serie YAM)

I satelliti YAM dell’azienda statunitense Loft Orbital ospitano sullo stesso veicolo fotocamere, apparati di comunicazione ed esperimenti di clienti diversi, mentre l’azienda gestisce la piattaforma. YAM-2 e YAM-3 sono stati lanciati nel 2021: il modello consente di svolgere una missione in orbita senza progettare e operare un intero satellite.

Un Falcon 9 lancia YAM-2 e YAM-3 nella missione Transporter-2 da Cape Canaveral
Un Falcon 9 lancia YAM-2 e YAM-3 nella missione Transporter-2 da Cape Canaveral
Credito immagine: U.S. Space Force / Airman 1st Class Dakota Raub · Public domain · Vedi la fonte dell’immagine ↗

Dati essenziali

Operatore
Loft Orbital, San Francisco, Stati Uniti
Dal
2017
Scopo
Accesso rapido a piattaforme orbitali già operate per ospitare i carichi utili dei clienti

Una scuola o una piccola azienda deve costruire un intero satellite per portare una fotocamera nello spazio? Secondo Loft Orbital non necessariamente: i clienti forniscono strumenti o software, mentre Loft offre piattaforma, lancio e operazioni.

È il satellite come servizio. Diversi veicoli portano il nome YAM, da Yet Another Mission, tra cui YAM-2, 3, 5 e 6.

Un Falcon 9 lancia YAM-2 e YAM-3 nella missione Transporter-2 da Cape Canaveral
Un Falcon 9 lancia YAM-2 e YAM-3 nella missione Transporter-2 da Cape Canaveral
Credito immagine: U.S. Space Force / Airman 1st Class Dakota Raub · Public domain · Vedi la fonte dell’immagine ↗

Che cos’è?

Fondata nel 2017, Loft ha sede a San Francisco e gruppi di lavoro anche a Tolosa, in Francia. Risponde ai lunghi tempi di preparazione dei progetti satellitari tradizionali quando il cliente desidera soprattutto portare uno strumento in orbita o ricevere una serie di dati.

Le piattaforme riconfigurabili somigliano a camere d’albergo già costruite: il cliente installa fotocamere, sensori, radio o processori invece di costruire l’intero edificio.

Come funziona il satellite come servizio?

Il cliente definisce i requisiti e fornisce il carico utile; Loft sceglie la piattaforma, integra e collauda le apparecchiature, organizza il lancio, gestisce il satellite e consegna dati o servizi. Si riduce così la necessità di imparare da zero l’ingegneria satellitare, anche se complessità, verifiche e disponibilità dei lanci continuano a influire su costi e tempi.

YAM-2 e YAM-3 furono lanciati con Transporter-2 il 30 giugno 2021. YAM-5 seguì con Transporter-6 nel 2023 e trasportava il Miniature Uncooled Radiometer Instrument, MURI, della NASA.

Un Falcon 9 lancia YAM-5 nella missione Transporter-6 da Cape Canaveral
Un Falcon 9 lancia YAM-5 nella missione Transporter-6 da Cape Canaveral
Credito immagine: U.S. Space Force photo · Public domain · Vedi la fonte dell’immagine ↗

Anche il software può essere un passeggero spaziale?

YAM-6, lanciato nel marzo 2024, permette missioni virtuali: i clienti distribuiscono software che usa fotocamere, radio o risorse di calcolo di bordo, come affittare un server cloud in orbita.

Il software può filtrare le immagini sul satellite e inviare soltanto scene senza nubi o bersagli riconosciuti, risparmiando capacità di comunicazione. Deve comunque superare prove rigorose per proteggere il veicolo.

Lo sapevi?

I lanci condivisi permettono a molti satelliti di usare lo stesso razzo e raggiungere orbite programmate vicine. Il costo inferiore comporta l’accettazione di una data di partenza comune e di una destinazione approssimativa.

Fonti